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鑫隆牌CZ35单体液压支柱拆柱机 单体液压支柱维修
产品信息

价 格:面议

  • 品牌: 济宁鑫隆
  • 产地: 山东省济宁市
  • 型号: DDG285
  • 单位:
优惠:

暂无

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基本参数
加工定制
设备介绍

鑫隆牌CZ35单体液压支柱拆柱机 单体液压支柱维修

悬浮式单体液压支柱拆柱机主要技术参数:

单体液压支柱拆柱机技术参数

⑴外形尺寸(长×高×宽):3800×1530×840 mm

⑵可拆卸支柱高度:

①2500型:1400×2500 ②2800型:2000×2800

③3150型:2800×3150 ④3500型:3150×3500

⑶可拆卸支柱缸径(内径): 100 mm

⑷泵站压力:14.7 MPa

⑸流 量:>40 L/min

⑹工作介质:含5%M10 或 MT 的乳化液

⑺主电机功率:5KW。

悬浮式单体液压支柱拆柱机特点

⑴ 能完成三用阀、底座、手把体、顶盖及活柱体的拆卸任务,实现了一机多能。

⑵ 主电动机和减速器之间采用皮带传动,过载能力强,噪音小;主轴装有可自动调心的双向卡盘(Ⅰ型机)或偏心式双向自紧卡盘(Ⅱ型机),钢性好,装卡工件比一般通用卡盘或其它夹紧方式夹紧力大,操作方便,省力。

⑶机械和液压夹紧相结合,基本实现拆卸过程机械化。


悬浮式单体液压支柱拆柱机是单体液压支柱专用拆柱设备,它具有夹紧力距大、拆柱效率高、维修质量好和减轻工人劳动强度等优点。它能拆卸锈蚀严重,用现有设备很难拆卸的支柱,并使拆柱过程基本上实现了机械化,加快拆柱和维修进程,是国内较好的一种拆柱设备。
我公司生产制造CZ-Ⅱ型拆柱机CZ-Ⅱ-2.5型拆柱机,具有悠久的生产历史,而CZ-Ⅱ-3.5型拆柱机是在CZ-Ⅱ-2。5型拆柱机的基础上研制的第三代新型产品,它可拆解2.8-3.5米的单体液压支柱,是目前国内唯一的能拆3。5米高支柱的拆柱设备。

体液压支柱拆柱机是单体液压支柱专用拆柱设备,它能拆卸锈蚀严重,用现有设备很难拆卸的支柱,并使拆柱过程基本上实现了机械化,加快拆柱和维修进程,是国内较好的一种拆柱设备。能完成三用阀、底座、手把体、顶盖及活柱体的拆卸任务,实现了一机多能。

悬浮式单体液压支柱拆柱机性能描述

机械和液压夹紧相结合,基本实现拆柱过程机械化;

自带泵站的工作介质为液压油,电器按钮操作;

采用标准高压液压元件,性能可靠,方便更换和维修;

抱紧机构可以自由移动,解决了很多操作难题,方便了操作。

名称

项目

规格

单位

 

外型尺寸(长*宽*高)

可拆卸支柱缸径(外径)

最大拆卸高度

泵站压力

流量

工作介质

4600X1400X920

 

114

 

2500

14.7

>40

含5%M10或MT的乳化液  

Mm

 

mm

 

mm

Mpa

L/min

主电机

型号

功率

电压

转速

Y132M2-6

5.5

380

970

 

KW

V

r/min

主减速器

型号

高速轴许用功率

低速轴最大短暂许用扭矩

总减速比

JZQ350

 

Tmax=7。4

I=2。25*31。5=71。19

40.17

 

KW

KN.m

夹缸架体

油缸

工作阻力:拉

工作行程

50

25

KN

mm

拔柱千斤顶   

工作阻力:推/拉

工作行程

 

115/59

1100

 

KN

mm

伸缩套筒缸

一级缸工作阻力

二级缸工作阻力

工作总行程

93.5

56

2*340=680

KN

KN

mm


 

产品名称

型号规格

单体拆卸支柱机

1.2-1.8米

单体拆卸支柱机

1.8-2米

单体拆卸支柱机

cz-II 2米-2.5米

单体拆卸支柱机

cz-II 1.2米-2米

单体拆卸支柱机

2.5米

单体拆卸支柱机

1。2-2。5米

 

 

悬浮式单体液压支柱拆柱机操作规程

拆柱时工作顺序:

卸三用阀→从Φ42孔勾脱复为弹簧→卸底座钢丝→卸手把体钢丝→卸底座卸顶盖→拔出活柱体及手把体→卸下活塞及手把体。

1,卸三用阀:

对于一般用手或卸载手把等工具就能顺利卸下三用阀的支柱,可不用拆阀机构,只有对于那难以拆卸三用阀的支柱,可借助该装置。卸阀时先将三用阀右阀筒插入卸阀装置卡圈内,把插销插入右阀筒卸载孔,然后启动卸阀装置,注意卸阀装置转向一定要是螺纹松开方向,否则螺纹越转越紧,引起机件损坏。若方向不对,可交换拆卸电机三根接线中任意两根接线。减速机主轴带动卡圈及右阀筒一起转动,最后左阀筒从柱头中退出,卸下右阀筒,完成拆卸三用阀。

2,三用阀拆掉后,用专用钢丝吊勾在42孔内将复位弹簧从柱头卸下。

3,卸底座连接钢丝:

将支住置于调心卡盘和加紧装置中,利用锤头轻敲摇把加紧底座外圆,操作液压阀使夹紧装置夹紧工作油缸,然后启动主减速机电机,使底座和油缸之间产生相对运动。随着主轴转动,调心卡盘越卡越紧,从而防止卡盘与底座打滑。

主轴转向的选择:检查支柱底座连接钢丝,如连接钢丝顺时针串入底座,则主轴应逆时针方向旋转,反之逆时针方向串入,应选用顺时针方向旋转,这样可便于钢丝从沟槽内退出。底座与油缸松动后,用手钳拔出钢丝。松开调心卡盘及加紧装置,完成底座钢丝拆卸。

4,卸手把体钢丝:

用调心卡盘夹紧工作油缸(此时底座未卸下可防止工作夹变形)。将手把体套在夹紧装置挡块上,使手把体不能转动。启动主轴电机使油缸与手把体之间产生相对运行(电机转向选择与第3条相同),松动后拔出钢丝,主轴停转,松开卡盘,完成手把体钢丝拆卸。

5,卸底座

使夹紧装置夹紧工作油缸,操作液压阀使工作油缸带着导向滑车沿导轨运动,使活柱体φ42孔与导向滑车的拉杆连接起来,然后工作缸外推,把底座及复位弹簧从油缸内推出,卸下底座及复位弹簧。

6,卸顶盖

选用尺寸合适的冲头,将顶盖上三个弹簧圆柱销打入顶盖内孔,操作工作缸,使卸盖装置当块当住活柱体与顶盖之间的台阶,然后工作缸外推,使活柱体与顶盖分开,完成顶盖拆卸。如拆卸DZ28、DZ35的柱子时,需将卡套替代小车中的拉杆先卸活塞,卸下顶盖,步骤同前。

7,卸活塞和手把体

加紧工作油缸,操作工作缸,使活柱体从工作缸内拉出,利用活柱体限位钢丝圈(或限位台)使手把体同时从工作上卸下。

8,卸活塞和手把体

卸活塞必须用专用工具,对于用连接钢丝的活塞,还必须预先将钢丝拔去,然后卸下活塞。

对于柱头焊缝加工至φ92的活柱体,可直接卸下活柱体,对于焊缝不加工的活柱体,活塞卸下后还需卸掉钢丝圈,然后卸下手把体。

常用维护与保养:

1),常检查主减速器油标,油位不得低于规定值;观察卸阀装置、减速器油位指示器,润滑油是否在正常位置,不足加上。

2),每班必须将导轨等处的油污、煤尘檫去,并在导轨面加适宜润滑油。

3),定期检查三角带和各紧固件的松紧程度,如发现松动则调整。

4),定期检查液压油和乳化油,发现变质或清洁度不和格时,必须及时更换。否则会影响系统运行。

5),经常检查各管路接头、工作油缸等有无漏油和漏液现象,发现则立即修理或更换。

6),非本机操作人员禁止操作和维修。

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